Вид из кабины тепловоза (из личного архива)

двабала.Где трупы кровь кишки?Расстрелы наконец.Просто жестокий секс.
Ну а вообще на железке классно работать,хотя конечно же свои трудности везде

Нормально! ...десять лет по железке покатался?

Больше 10 лет.

PRYGUN,

Rayder69,

и что?

в чём смысл этого шедевра

, так он уже переехал жертвы, и кишки на колесных парах

нормально. Всегда мечтал быть машинистом. Чо-то есть романтическое

зря регик ставили

dikhlofos,
mihigor, смысл , когда пострелята бегут рядом с тронувшимся тепловозом и кричат: "Дяденька дунь в хуй, там тоже дырка!" , а ты как ёбнешь в гудок, что аж в поле лошади и коровы обсераются и ветер в харю

Да не аффтар ! Ты не прафф! Это сплошной ПИЗДЕЦ! Ты забрал 8,28 минуты моей жизни + время на написание комментария"!

Великий Мастурбатор,

да лан вам. чё распизделиись-то? автор своё выложил - молодец! да и есть в этом нечто красивое

PRYGUN,
своё дико плюсуется

Спасибо за камплимент



Верно подмечено

ЭПК - как всегда, задалбывает... А чё не слышно помоху, почему нет "стрелки наши", "входной зялоный"?!! Где приятный всем путейцам скучающим тифон?!! Где это всё?)))

LEST,

Шёл 18-й час работы)). О каком регламенте ты говоришь?

Вот давеча выкладывали китайский паровоз. Прелюбопытно было бы глазами кочегара посмотреть на ту быстроту...

Написано же без пиздеца!

PRYGUN,
Авторские посты очень редки, потому

Потрясающее зрелище...

COLOBOK, Спасибо

18й?!!!! Ты в рабство попал?!!!

Таковы европейские реалии

Ужаснах! А как же безопасность движения с нормами времени работа/отдых?

Хотя, возможно, я недооцениваю скорости перемещения в пространстве относительно времени, в свете того, что делл-ло пп-праисходд-дит в Эстонн-ни-йи...

С организацией времени труда и отдыха, по закону, всё норм:
12 часов едешь в одну сторону, там 6 часов отдыхаешь и 12 часов едешь обратно.

PRYGUN,Это капец какой-то...Было же 8 часов...12 - это когда что-то произошло нехорошее и всем срочно надо трудиться... У нас и плечи оборота расчитывались, чтобы 8 часов не превышать, в бригадном поспишь и обратно... И строго очень с этим, хрен поработаешь сверхурочно - не допустят просто.

Я БЫ ОХУЕЛ ОТ СКУКИ

Красота, романтика! Эх!..
Пост отличный!

LEST,
У нас никогда в жизни никто не работал по 8 часов.
12 часов - продолжительность смены в грузовых поездах, ещё с Советского Союза была.
Со вступлением в ЕС, да, пошла тема, что смены не будут превышать 8 часов, по евронормам. Но когда надо, всегда этими евронормами можно подтереться ведь)).
Потому работаем 12. Но специфика работы такова, что 12 часов по два раза, с шестичасовым отдыхом в пункте оборота.
В итоге, на работе находишься 30 часов (ну, если по-максимум брать).

Мы дети тех, кто выступал
На белые отряды.
Кто паровоз свой оставлял,
Идя на баррикады.

Наш паровоз, вперед лети.
В Коммуне остановка.
Другого нет у нас пути—
В руках у нас винтовка.

ОСКАР обеспечен

PRYGUN,К сожалению примета нашего времени - работать дольше и больше за те же деньги :( . Я из Симферополя ТЧ-5. К нам до 2006 примерно ни Днепропетровские, ни, тем более, Харьковские бригады не доезжали. Менялись в Мелитополе. Причём ,даже машины не доезжали, меняли лкомотивы, а не просто бригады. Я про пассажирские. ЧС-7 в основном. И только потому ,что соблюдалось законодательство - 8 часов. Потому как от Симферополя до Днепра - 8 часов только время хода. А ещё приёмка, пока по депо покатаешься, пока на станцию, тормоза пока попробуешь....сам знаешь. И не получалось время работы 8 часов никак. Ушёл оттуда в 2008м. Года два уже катались днепровцы и харковчане на своей технике. И даже на ТО-2 не заходили наш, только если поломка какая или экипировка или песок забился. Теперь, понятное дело, вообще не ездют к нам)))

Хочется больше, и качества 1080

Прикольно!

а чё за аппарат на котором он скачет? на маневровый смахивает ...

Я 13лет в РЖД есть видос с личного архива как корова не успела путь перейти и видос что от нее осталося

LEST,
LEST,
Ты к нам в улан удэ приезжай у нас 12часов смена